No solo me gusta escribirles acerca de destinos, hoteles y preparación del viaje. Aqui les dejaré mis comentarios a la hora de escoger un buen asiento al viajar.
Trabajé muchos años en el aeropuerto, chequeando pasajeros en el vuelo, embarcándolos y tambien en la parte de equipajes (de los equipajes les comentaré en otro post). Recuerdo que era muy chévere trabajar en las primeras horas del chequeo porque el avión estaba "disponible" para todos los deseos de los pasajeros. Pero a medida que se iba llenando, era más dificil asignar los asientos de preferencia de cada quien y dígame cuando llegaba una familia de mamá, papá, 3 hijos, abuela, tío, etc etc que piden "por favor, quiero asientos en la primera fila, todos juntos y ventana para los niños" Dioxxxx... Ahí empezaba lo dificil.
Gracias a Dios, época superada y hoy en día muchas aerolíneas te dan la posibilidad de hacer tu prechequeo vía internet varias horas antes de la salida de tu vuelo. Esto es genial porque puedes escoger tú mismo tu asiento, ves el mapa del avión en tu computadora y ves más o menos en donde estarás situado durante el vuelo.
Una de las cosas que SIEMPRE recomendaré es hacer el Internet Check-In, por esas razones. Ya vas con tu asiento seguro asignado y no tienes la incertidubre de cuál asiento te van a dar. Hay mucha gente que poco le importa el asiento, "con tal que me lleve y me traiga" dicen... pero les puedo contar que un buen asiento HACE la diferencia. Claro, todo esto aplica si viajas en clase económica, porque en Business el nivel de confort es bastaaaaante aceptable, aun cuando hay gente que tiene preferencias.
Pero a lo que voy: Te daré unos tips para que tu viaje en avión sea más cómodo.
1. A título personal, prefiero viajar en asiento PASILLO. Podría aceptar viajar en ventana si es un vuelo corto, de 30 min a 2 horas. Ahora, si es un vuelo de 3 horas en adelante, siempre pido un asiento de pasillo. La razón es que puedes moverte con libertad, caminar al baño sin pedirle permiso a nadie, levantarte a buscar algo en la sombrerera o bajar tu equipaje de mano si necesitas algo, etc.
2. En un asiento ventana no me importa viajar en vuelos cortos, como lo mencioné antes porque puedo aguantarme las ganas de pararme o como el vuelo es corto, es casi seguro que no me antojaré de buscar nada en el bolso de mano.
3. En un vuelo largo, un asiento pasillo puedes levantarte a estirar las piernas cuantas veces quieras (si las turbulencias lo permiten jejeje) o montarle cacería al baño si lo necesitas... adicional a todo eso, puedes estirar las piernas hacia el pasillo cuando estes sentado.
4. El momento crucial: cuando el vuelo llega y hay que desembarcar. La gente se para como loca y empieza a sacar las cosas de las sombrereras. Si vas en una ventana, tendrás que esperar bastante a que la gente de los pasillos salga para que tú puedas salir.
5. Ir en una ventana tiene comodidades para algunos: Los que duermen, pueden recostarse de la pared y "guindarse" en un profundo sueño. También puedes deleitarte con ver las nubes, el mar, o ver cuando subes y subes en un despegue o contemplar la aproximación en el aterrizaje. Por otro lado, si necesitas salir, tienes que pedirle permiso al que va en el pasillo y ni hablar si esta durmiendo, comiendo o viendo televisión... que si permisito, que si sonrisitas, que si disculpe... ay no! que fastidio.
6. Es mejor siempre ir en las primeras filas del avión. La razón es sencilla: El servicio a bordo en su mayoría empieza de adelante hacia atrás, y si estas en la última fila, empezarás a comer cuando los de adelante ya estan recogiendo... por otro lado, un vuelo de 9 horas de duración se convierte en 10. Por que? Mientras esperas que toooooodo el avión se baje, te da una hora más allí dentro.
7. Hablemos de la configuración de los asientos:
En un avión de mediano alcance, te encontrarás un solo pasillo con 3 asientos de cada lado (B737, B757, A319, A320) o 2 y 3 asientos (en el caso de los DC9 y MD80). Si viajan dos personas a las que no les gusta la ventana, pueden probar sentarse pasillo con pasillo. Estarán "juntas" pero no revueltas jejeje. El asiento del medio es bien incómodo sobre todo si viajas solo. Ni hablar de sentarse en la ventana en esos aviones de 3 asientos de cada lado. Para salirse de ahi es misión imposible!!
Ahora si vas en un DC9 o en un MD80, o en uno de estos aviones pequeños tipo Dash7, ATR42, etc, la configuración es 2-2, asi que es menos traumático sentarse en la fila de dos asientos.
Si vas en un avión de cuerpo ancho (B767, B777, B747, A300, A310, A330, A340, A380, MD-11, DC-10, etc), las configuraciones pueden ser: 2-3-2 (dos asientos a cada lado y 3 en el medio de los pasillos), 2-4-2, 3-3-3, o 3-4-3. (hasta 2-5-3 en un MD-11 de KLM la ví asi).
En estos aviones, si vas solo, es preferible tomar un asiento pasillo. Es un fastidio que te molesten los pasajeros que estan en las ventanas para salir, pero créeme, es mejor ser molestado que tener tú que molestar. En la configuración 2-3-2, el ideal para el viajero solo es el pasillo de la fila de 3... Por qué? Sencillamente porque SEGURO en los otros dos, sentarán a dos personas que viajen juntos. Así que el del medio saldrá por el asiento de su compañero y a ti nunca te fastidian... capisce?
Otra solución que te doy: Pide un asiento de ventana y tómate un VALIUM antes de despegar jejejeje... es broma.
A lo mejor tantos números confunden. Pero créeme que vale la pena sentarse a reflexionar un poco sobre esto y tu viaje será mucho más agradable.
8. Hablemos de las filas de emergencia:
Asientos super cotizados y a veces no son taaaan buenos como los pintan. En líneas generales, las aerolíneas internacionales exigen hablar inglés para poder viajar en un asiento de estos, porque en caso de una emergencia y una evacuación, le toca al pasajero en fila de emergencia "asistir" con el proceso de evacuación, abriendo la puerta o ventanilla. Aparte de eso, en un avión de mediano alcance, generalmente estos asientos no se reclinan y tienen los posabrazos fijos. Eso quiere decir que tendras que pasar todo el vuelo sentado derechito. Es cierto que tienes más espacio para las piernas, pero hay que poner en una balanza ambas cosas. Otro dato que muy poca gente sabe es que los asientos de fila de emergencia tienen la mesita de la comida dentro de los posabrazos. Esto hace que el asiento sea ligeramente mas angosto que un asiento normal. En un vuelo corto no notarás la diferencia, pero cuando tengas que estar sentado mas de 5 horas ahí... otro gallo canta.
En un vuelo largo, luego de varias horas, el frío de la atmósfera empieza a colarse por la puerta. Eso hace que te MUERAS del frío sobre todo en vuelos nocturnos. Aparte de todo eso, puede ser una opción si cumples con los requisitos, vas bien abrigado y no eres muy voluminoso.
9. La codiciada primera fila!!!
En el aeropuerto bromeábamos diciendo que el avión ideal es uno con una sola fila y que cada asiento esté en la ventana y en el pasillo al mismo tiempo. Lo unico bueno que le veo a la primera fila es que sales muy rápido del avión. Porque a veces tener la pared adelante te quita mas espacio en los pies que un asiento normal (claro, la ventaja es que ningún asiento se te reclina en frente y sientes más espacio. Para eso es preferible pedir la segunda fila que es igual de cómoda.
Un detalle importante: Normalmente en la primera fila del avión va el sistema de las cunas para los bebés. Eso quiere decir que si hay un bebé a bordo (en el 99% de los vuelos va uno) lo van a colocar allí. A pesar de que el llanto de un niño se cuela en TODO el condenado avión, tenerlo en STEREO y DOLBY DIGITAL SURROUND a 40 cms de la pata de la oreja no es nada agradable. Si no llora, es perfecto!!
10. Te dejo este datazo: visita la pagina www.seatguru.com y alli encontrarás el mapa de la mayoría de las líneas aereas del mundo, con colorines que te indican si un asiento es recomendado o no. Asi te vas familiarizando con el avión en que vas a volar.
Saludos y buen viaje!!!
Daniel
